操作注意事项:
1、经培训并持有驾驶执照的司机方可开车;
2、在开车前检查各控制和警报装置,如发现损坏或有缺陷时,应在修理后操作;
3、搬运时不应**过规定负荷,货叉须全部插入货物下面,并使货物均匀放在货叉上,附近叉车出租,不许用单个货叉尖挑货物;
4、平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止,在潮湿的或光滑的路面,转向时须减速;
5、装物行驶应把货物放低,门架后倾;
6、坡道行驶应小心行驶,在大于十分之一的坡道是行驶时,上坡应向前行驶,下坡应后退行驶,上、下坡忌转向,叉车在行驶时,请勿进行装卸作业;
7、行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面,并注意叉车上方的空隙;
8、不准人站在货叉上,车上不准载人;
9、不准人站在货叉下,或在货叉下行走;
10、不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具;
11、不要搬运未固定或松散堆垛的货物,吊车叉车出租,小心搬运尺寸较大的货物;
12、起升高度大于3米的高门架叉车应注意上方货物掉下,必要时须采取防护措施;工作时应尽量使门架后倾,并在范围内作前后倾;
13、加燃油时,司机不要在车上,并使发动机熄火,在检查电瓶或油箱液位时,不要点火;
14、离车时,将货叉下降着地,并将档位手柄放在空档位置,发动机熄火并断开电源,将手制动拉好,在坡道停车时,还须用垫块垫住车轮。
1.离合器分离杆高度的调整。从动盘工作面至分离杆内端上平面的距离应为34. 25一34. 75 mm,各杆高度应一致,其差不大于0. 25 mm。可调整分离杆外端的调整螺钉,调好后应穿上开口销使螺母固定。
2.离合器中间主动盘限位螺钉的调整。离合器中间主动盘的行程,在离合器有拖滞现象时应予以调整。是用限位调整螺钉限制中间主动盘的位移。中间主动盘的正常后移行程为1. 00~1. 25mm。调整时应在离合器完全接合的状态下进行。拧紧三个限位螺钉直到与中间主动盘抵住,然后旋出5/6转(旋出时听到垫板发出5次声响)。三个螺钉的调整应一致,螺钉头与中间主动盘之间的间隙为1. 25mm。此时叉车维修时的离合器在分离位置时应能完全分离。
3.踏板自由行程的调整。离合器踏板必须具有一定的自由行程,这是为了使压盘分离杠杆与分离轴承之间保持1. 5一2mm的间隙,来减少分离杠杆与分离轴承之间的磨损,但如果自由行程过大,踏板的工作行程将会使离合器分离不彻底,所以踏板必须保持20 ~ 30mm的自由行程。在调整时可旋紧或旋出分离杆上的调整螺母,以增加或减少自由行程,调整后应锁紧螺母。
4.离合器的装配与调整。离合器的装配是各机件修复后的重要工序,它直接影响离合器的正常工作。因此在进行装配和调整时,应注意它们相互之间的关系。
①装配前应将零件彻底清洗干净(离合器摩擦片不需要清洗)。
②要按分解相反的顺序装配。
③润滑各活动部位。
④应使分离杆的三个端部所决定的平面与压盘的工作平面相平行,其误差应不大于0. 4mm,可由分离杆内端调整螺钉来调整。调整螺钉头表面至飞轮工作面的距离应为(51土0. 75) mm(即压盘内平面距离41. 75~43. 25 mm) 调整分离杠杆11后,应使在压盘方向的松动位移量应不**过1. 5 mm。调整后锁住钉。
5.分离轴承7与分离杠杆内部的接触平面,是由分离杆内端调整螺钉来调整的,叉车出租,三只螺钉的平面误差应不大于0. 4mm。[返回]
叉车内部产生的腐蚀环境如发动机产生的高温和含硫、氯离子等的燃烧废气,蓄电池产生的酸雾、漏液,工作中振动、冲击产生的应力,摩擦、碰撞引起的局部破损等也是引起叉车零部件腐蚀损坏的主要原因。
大部分内燃叉车应用于港口、码头和工矿场所,使用环境比较恶劣,尤其在港口和化工行业,湿热带、海洋性气候环境及工业废气、粉尘的综合作用,造成叉车零部件腐蚀损坏,腐蚀较严重;而蓄电池叉车大多应用于仓库等室内场所,环境变化小,环境因素引起的腐蚀相对较轻。
针对以上这些问题,铭丰叉车出租给出以下几点建议:
在外形设计上注意防护、避免积存水汽和尘土。国外先进叉车非常注重造型设计,叉车出租,如Linde、HYSTER、TOYOTA、JUNGHEINRICH等品牌叉车,造型流畅,既体现美感和功能设计,又不易积水和积垢,十分值得借鉴。
注意外露件的保护。电器件与接头布置在内侧,或加防护罩壳。整车外露易腐蚀和易进水的部位设防尘罩。例如,倾斜液压缸、转向液压缸活塞杆外露段设防尘,身上多处外露工艺孔或功能孔设防水塞。
在叉车整体布置上考虑防止腐蚀介质积聚。尽量避免封闭区域,或保持封闭系统通风和排水良好,如考虑内燃叉车整机的通风、散热。发动机产生的尾气尽量从配重的下部排放或通过净化、降温从配重上部向上排放。对于蓄电池叉车如前移式叉车,可开设通风窗,以保持电动机散热和通风,蓄电池箱底开设漏液孔和安装积液器。
当然除了这些,平时自己也要多注意叉车的保养。