减压阀是液化气叉车重要组成部分,LPG从钢瓶出来,叉车,必须要经过减压阀减压成为负压燃气,然后才能按照特定比例混合,进入发动机;
由于减压阀的二次室阀门处常闭状态,故在引擎未启动状况下,减压阀出口至混合器之间低压管内,应无燃气存在。
现象:
①发动机切换到LPG状态,从风帽盖处往外喷出大量白雾(LPG);
②发动机启动不了;
判断:
①冒出白雾为液态LPG;
②减压阀不减压或已损坏。
分析:
①由于发动机未启动,LPG便从钢瓶内出来,由于二次室是常闭状态,电瓶叉车维修,所以LPG经过减压阀出来并没有正常减压而直接进入混合器;
②当没有充分减压的LPG从混合器直接进入风帽盖然后进入发动机,由于燃气浓度过高,导致发动机启动不了。
解决方法:
拆下减压阀,更换减压阀膜片或者直接更换减压阀总成即可
重庆叉车司机“不叉”的内容是什么?
(1)货物**过货叉的载荷中心,使纵向稳定性降低时不叉。
(2)单叉偏载不叉。
(3)货物堆码不稳不叉。
(4)叉尖可能损坏货物时不叉。
(5)**重或重量不明不叉。
2.叉车在作业中有什么规定?
(1)禁止叉车作业时用货叉**货,拉货,禁止叉车**载。
(2)叉车禁止载人行驶,电并叉车禁止同时接通两个动作电路,库内和车内码(3)放每垛高度不得**四盘,叉车在叉放易碎品、贵重品或装载不稳的货物时 要用安全绳加固,必要时有专人扶护才能行驶。
3.叉车走行时在什么情况下要减速行驶?
在转弯,后退、狭窄通道,叉车维修电话,路面不平,交通路口和接近货物时要减速行驶。
4.叉车会让的要求是什么?
(1)叉车行驶靠右边,货叉应升起离地面200~300毫米
(2)叉车会让时,应空车让重车
(3)下坡车让上坡车
(4)支线让干线
(5)大转弯让小转弯
(6)出入车门、库门时,让出库门、出车门的车
1、自动挡叉车操作比较简单,而且没有离火控制系统,但是性能方面比较差,爬坡和油耗都没有手动档的好。
2、手动挡叉车操作比较复杂,安装有离合操作系统,需要踩离火挂档,叉车维修资质,比较麻烦,不过手动挡叉车在耗油方面要远低于自动挡。小编再简单介绍一下手动挡叉车的开法,会开手动挡汽车的朋友会学得快一点,步骤原理都差不多,当启动叉车后踩下离合再挂一档,然后再慢慢放松离火,当叉车提速时慢慢放门,踩下离合器将档杆推出一档挂入二档后放松离合器。
其实,手动挡叉车与自动挡叉车跟汽车原理差不多,新手或技术较差的朋友就购买自动挡的,技术比较好的朋友就购买手动档的,因为长久考虑,手动挡叉车比自动挡叉车性价比要高很多,而且比较灵活。男士朋友开汽车肯定还是喜欢开手动档点吧。